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通用召回引汽车业警惕安全隐患
发布人:admin 分布时间:2014-5-22 点击:109
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       据路透社报道,菲亚特-克莱斯勒汽车首席执行官塞尔吉奥马尔乔内(Sergio Marchionne)于本周三(5月21日)接受媒体采访时表示,此番通用所涉及的“点火门”事件使得全球业都提高了对于车辆安全性的重视程度

 

 

     今年2月份,旗下的多款车型被曝出存在点火开关缺陷,而一些证据则表明,方面早在十多年前就已经认识到了该问题的存在但选择了隐瞒事实。目前,至少13人因驾驶缺陷车辆而丧生。也因此遭到了包括美国国会、司法部等在内的多部门调查。自今年年初以来,仅在美国就已经先后进行了多达29次召回,召回所涉及的车辆总数已经达到了创纪录的1380万辆。如此大规模的召回也使得今年第一季度的盈利水平同比暴跌近九成。

  “正如我们在过去三、四个月时间里所目睹的那样,我想现在很可能各家车企内部对于车辆安全问题的关切程度都提升了一个档次。车企在处理与车辆安全相关的问题时可能会采取比以往更加谨慎的态度,甚至会显得有些小题大做”,在采访中称。除此之外,还表示,近来,他已经注意到产品召回事件频发,召回次数已经多到令人吃惊、难以置信的地步。“骤然增多的召回事件绝不是单纯地因为企业恰巧都在最近发现了大量安全隐患,而是因为企业对于安全问题的态度发生了转变,他们变得更加谨小慎微了”,如是说。

     在看来,如果此次“点火门”事件的处理方式成为未来整个业在处理车辆安全危机时的范本的话,带来的一个直接后果就是消费者不得不承受更高的新车销售价格以为后期可能的召回花费而埋单。

    上周,美国国家高速公路安全管理局(NHTSA,National High-way Traffic Safety Administration)因此隐瞒缺陷、拖延召回而向开出了创纪录的3500万美元的罚单。但认为,罚款本身并不能够督促各家企业采取积极的态度应对未来可能出现的车辆安全问题,“我们应当把召回和企业的品牌形象联系起来,在这方面,-可以作为行业的楷模。”

     今年1至3月份,方面共召回了170万辆各型号。而在整个2013年,的召回总量约为410万辆。据介绍,目前,已经从公司外聘请了专门的咨询团队。他们的职责是逐级审查公司内部的召回流程。对此,表示,“我们希望借助外部的力量来仔细审视我们的工作方式是否在正确的轨道上。在进行缺陷召回时,一方面会组建车型召回委员会,而另一方面要求由技术人员负责整个召回流程。据我所知,这两种管理模式在全球业界都是具有前瞻性的。不过,我们日后还将不断努力地去完善我们的召回工作。”

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